Prof. Dr. Sebastian Knirsch

Maschinenbau und Verfahrenstechnik in der Landwirtschaft

Adresse: A.122
Markgrafenstraße 16
91746 Weidenbach
Funktionen: Praxisbeauftragter Studiengang Agrartechnik
Fakultät: Fakultät Landwirtschaft, Lebensmittel und Ernährung

Lehre
Grundlagen der Konstruktion und CAD

Hydraulik, Pneumatik, Antriebstechnik

Schwerpunkt Entwicklung agrartechnischer Systeme

Fertigungstechnik und Fabrikbetriebslehre

Technologien und Verfahren im Ernteprozess / Futtererntetechnik

Grundlagen der Agrartechnik

Virtualisierung in Entwicklung und Produktion, Validierung

Landschaftspflege und Kommunaltechnik

Systemsimulation

Akademische Ausbildung

1. Studium

Diplom Ingenieur (FH): Maschinenbau; Georg-Simon-Ohm Fachhochschule Nürnberg

2. Studium

Master of Engineering: Mechanical Engineering; Georg-Simon-Ohm Fachhochschule Nürnberg

3. Studium

Master of Science: Adaptronik; Privaten Fachhochschule Göttingen

Promotion

Institut für Fluid- und Thermodynamik; Universität Siegen.

Beruflicher / akademischer Werdegang

2006 – 2015

Entwicklungsingenieur bei Voith Turbo GmbH & Co. KG, Heidenheim

2015 – 2016

Group Leader Simulation & Reliability bei Voith Turbo GmbH & Co. KG, Heidenheim

2016 – 2017

Director NVH & Reliability Management bei J.M. Voith SE & Co. KG, Heidenheim

2017 – 2024

Vice President Simulation bei J.M. Voith SE & Co. KG, Heidenheim

seit 2024

Professur für Maschinenbau und Verfahrenstechnik in der Landwirtschaft an der HSWT

Publikationen

Zeitschriftenbeiträge
- Sebastian Knirsch , Dietmar Mandt , Uwe Mauch , Konrad Bamberger , Thomas Carolus
  
  Entwicklungsmethodik für leise und energieeffiziente Kühlanlagen und Fahrzeuge (2012) Bahnakustik – Infrastruktur, Fahrzeuge, Betrieb 2012 .
- T. Krauß , Sebastian Knirsch
  
  Vibration Observations in Final Drives (2012) SIMPACK NEWS, München 2012 .
- Dietmar Mandt , Sebastian Knirsch
  
  Entwicklung von Antriebskomponenten mittels 1D-Systemsimulation (2010) ETR – Eisenbahntechnische Rundschau 2010 (11).
Alle Zeitschriftenbeiträge
Konferenzbeiträge
- Sebastian Knirsch , Dietmar Mandt , Uwe Mauch , Konrad Bamberger , Thomas Carolus
  
  Berechtigungen: Peer Reviewed
  
  Forced-Air Diesel Locomotive Cooling: Prediction of Noise and Energy Consumption under Realistic Operational Conditions (2013) Proceedings of the ASME Turbo Expo 2013: Turbine Technical Conference and Exposition, San Antonio, Texas, USA. June 3–7, 2013 4 , S. GT2013-94588, V004T10A005. DOI: 10.1115/GT2013-94588
  
  Mehr
- Konrad Bamberger , Thomas Carolus , Uwe Mauch , Sebastian Knirsch
  
  Berechtigungen: Peer Reviewed
  
  Aerodynamic and Acoustic Optimization of Axial Fans for Locomotive Cooling Systems (2013) Proceedings of the ASME Turbo Expo 2013: Turbine Technical Conference and Exposition, San Antonio, Texas, USA. June 3–7, 2013 4 , S. GT2013-94157, V004T10A002. DOI: 10.1115/GT2013-94157
  
  Mehr
- Dietmar Mandt , Sebastian Knirsch , S. Schmid
  
  Berechtigungen: Peer Reviewed
  
  Holistic considerations of the drive trains of rail vehicles (2013) Proceedings of the 13th Stuttgart International Symposium Automotive and Engine Technology, 26 and 27 February 2013, Stuttgart, Germany .
- Sebastian Knirsch , Dietmar Mandt , Uwe Mauch , Tobias Dochtermann , Thomas Carolus
  
  Berechtigungen: Open Access
  
  Berechtigungen: Peer Reviewed
  
  Locomotive Cooling Systems: A Multi-Domain System Strategy for Efficient and Quieter Cooling Units (2012) Transport Research Arena– Europe 2012, Athens, Procedia - Social and Behavioral Sciences 48 . DOI: 10.1016/j.sbspro.2012.06.1149
  
  Mehr
Alle Konferenzbeiträge
Dissertation
- Sebastian Knirsch
  
  Energetische und ¬akustische Modellierung einer Diesellokomotive unter Berücksichtigung dynamischer Betriebszustände (2015) Fortschritt-Bericht VDI Reihe 7 Nr. 503, VDI-Verlag, Düsseldorf .
Alle Dissertation

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Prof. Dr. Sebastian Knirsch

Lehre

Akademische Ausbildung

Beruflicher / akademischer Werdegang

Publikationen

Zeitschriftenbeiträge

Entwicklungsmethodik für leise und energieeffiziente Kühlanlagen und Fahrzeuge (2012) Bahnakustik – Infrastruktur, Fahrzeuge, Betrieb 2012 .

Vibration Observations in Final Drives (2012) SIMPACK NEWS, München 2012 .

Entwicklung von Antriebskomponenten mittels 1D-Systemsimulation (2010) ETR – Eisenbahntechnische Rundschau 2010 (11).

Konferenzbeiträge

Aerodynamic and Acoustic Optimization of Axial Fans for Locomotive Cooling Systems (2013) Proceedings of the ASME Turbo Expo 2013: Turbine Technical Conference and Exposition, San Antonio, Texas, USA. June 3–7, 2013 4 , S. GT2013-94157, V004T10A002. DOI: 10.1115/GT2013-94157

Holistic considerations of the drive trains of rail vehicles (2013) Proceedings of the 13th Stuttgart International Symposium Automotive and Engine Technology, 26 and 27 February 2013, Stuttgart, Germany .

Locomotive Cooling Systems: A Multi-Domain System Strategy for Efficient and Quieter Cooling Units (2012) Transport Research Arena– Europe 2012, Athens, Procedia - Social and Behavioral Sciences 48 . DOI: 10.1016/j.sbspro.2012.06.1149

Dissertation

Energetische und ¬akustische Modellierung einer Diesellokomotive unter Berücksichtigung dynamischer Betriebszustände (2015) Fortschritt-Bericht VDI Reihe 7 Nr. 503, VDI-Verlag, Düsseldorf .